সব পণ্য
-
ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন
-
ব্যবহৃত সমস্ত ভূখণ্ড ক্রেন
-
ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলার ক্রেন
-
জুমলিয়ন ক্রেন যন্ত্রাংশ
-
সানি কপিকল অংশ
-
এক্সসিএমজি ক্রেন পার্টস
-
ক্রেন ইঞ্জিন অংশ
-
ক্রেন পরিধান অংশ
-
মিনি স্কিড স্টিয়ার লোডার
-
ডিজেল মিনি এক্সকাভেটর
-
রিচ স্ট্যাকার
-
খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার
-
হুইল লোডার
-
ইঞ্জিন সমাবেশ
ব্যক্তি যোগাযোগ :
Hu
ফোন নম্বর :
16673061662
XCMG XCA260 ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক মোবাইল ক্রেন 260ton
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | XCMG |
| সাক্ষ্যদান | CE, ISO9001 |
| মডেল নম্বার | XCA260 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 1 |
| মূল্য | negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ | স্তূপ |
| ডেলিভারি সময় | 5-7 দিন |
| পরিশোধের শর্ত | এল/সি, টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা | 10PCS/M |
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| অবস্থা | USED | Max. সর্বোচ্চ Lifting Height উত্তোলন উচ্চতা | 13.8- 120.5 মি |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ ভারোত্তোলন | 260টন | এক্সেল নং | 6 |
| জিব বুম | 2 বিভাগ | প্রস্তুতকরণ তারিখ | 2021 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | XCA260 ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন,82m ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন,260টন ক্রেন সেকেন্ড হ্যান্ড |
||
পণ্যের বর্ণনা
ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন XCMG XCA260 সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক মোবাইল ক্রেন
উত্পাদনের বিবরণ:
|
মডেল নাম্বার.
|
XCA260 |
বুম টাইপ | টেলিস্কোপিক |
|
সর্বোচ্চরেট উত্তোলন ক্ষমতা
|
260000 কেজি | সর্বোচ্চজিবের উচ্চতা উত্তোলন | 82 মি |
|
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা
|
65% | কাজ ব্যাস | 18.5 মি |
|
পরিবহন প্যাকেজ
|
মিন-এর সাথে মেনে চলে।রপ্তানি প্যাকেজিং প্রয়োজনীয়তা | স্পেসিফিকেশন |
15180×3000×4000mm |
|
ড্রাইভিং মাইলেজ
|
100000M | কর্মঘন্টা | 800ঘ |
|
ট্রেডমার্ক
|
এক্সসিএমজি | উৎপত্তি স্থল | চীন |
|
এইচএস কোড
|
সরবরাহ ক্ষমতা | 10 ইউনিট/মাস |
- XCMG XCA260C অল-টেরেইন ক্রেন XCMG XCA260C অল-টেরেন ক্রেন হল একটি অল-টেরেন ক্রেন যার রেটেড লিফটিং ক্ষমতা 180~300t XCMG দ্বারা নির্মিত।
- উচ্চ-প্রান্তের প্রথম-লাইন ব্র্যান্ড পাওয়ার ট্রান্সমিশন অংশগুলি গ্রহণ করে:
- 550 হর্স পাওয়ার ইঞ্জিন + 12-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন + হাই-লোড ভেহিকল, সেতুর কোলোকেশন, চার-অ্যাক্সেল ড্রাইভ যান্ত্রিকভাবে চালিত হয়।
- পুরো মেশিনের চমৎকার বিন্যাস এবং গভীরভাবে মিলিত ট্রান্সমিশন অংশগুলির সাথে, চালিকা শক্তি সর্বাধিক করা হয় এবং সর্বোচ্চ।আরোহণ কর্মক্ষমতা 60% এর মতো উচ্চ, শিল্পের সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছেছে।উচ্চতর কনফিগারেশন উল্লেখ না, এমনকি একই কনফিগারেশন, XCMG পাওয়ার ম্যাচিং ভাল!
- XCA260C এর একাধিক ট্রানজিশন মোড রয়েছে:
- 55t ঘোষণা স্থিতি দূর-দূরত্ব পরিবর্তন: 3-8 প্রধান বুম এবং জিব ছাড়া
- 69.8t স্বল্প-দূরত্বের স্থানান্তর: সমস্ত প্রধান অস্ত্র, চলমান আউটরিগার ইত্যাদি বহন করুন।
- 81.5t স্বল্প-দূরত্ব পরিবর্তন: সমস্ত প্রধান অস্ত্র, চলমান আউটরিগার, সুপারলিফ্ট বহন করুন
- 137.8t স্বল্প-দূরত্ব পরিবর্তন: সমস্ত প্রধান অস্ত্র, চলমান আউটরিগার এবং 68t কাউন্টারওয়েট বহন করুন
- 137 টি নিজের ওজনের নিচে দৌড়াতে পারে না?থ্রি-হুইল ড্রাইভটি ফোর-হুইল ড্রাইভে স্যুইচ করা হয়েছে এবং শক্তি এখনও শান্ত।আট-বিভাগ 82m শিল্পের দীর্ঘতম প্রধান বুম, 44m জিব, সর্বোচ্চ।বুম দৈর্ঘ্য 120.5m পৌঁছতে পারে, নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য সুপার-উত্তোলন ডিভাইস সঙ্গে.
- XCMG স্ট্যাক কনফিগারেশনের একক উন্নয়ন রুট পরিত্যাগ করে এবং সর্ব-ভূখণ্ডের ক্রেনের ক্ষেত্রে অগ্রগতি অব্যাহত রাখে।স্ব-বিচ্ছিন্নকরণ এবং কাউন্টারওয়েট এর সমাবেশ, স্ব-বিচ্ছিন্নকরণ এবং সুপার-লিফটিং প্রযুক্তির সমাবেশ, সুপার-লিফটিং এর জন্য পরিপক্ক এক-কী টেনশন প্রযুক্তি, ডাবল-সিলিন্ডার হেড একক-সিলিন্ডার বোল্ট টেলিস্কোপিক বুম এবং লোড-স্বাধীন সাসপেনশনের মতো বড় কী প্রযুক্তি। XCMG দ্বারা অগ্রণী হয়.
- XCA260C, যা অনেকগুলি অপারেশন সহায়ক এবং একটি উচ্চ-স্তরের পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমকে একীভূত করে, পুরো মেশিনের হার্ডওয়্যার স্তরের পরিপ্রেক্ষিতে শিল্পে অসামান্য!
পণ্য পরামিতি:
| পরামিতি আইটেম | XCA260C |
| প্যারামিটার আইটেম | XCA260C |
| আকারের পরামিতি | |
| পুরো মেশিনের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (মিমি) | 15180 |
| পুরো মেশিনের সামগ্রিক প্রস্থ (মিমি) | 3000 |
| পুরো মেশিনের সামগ্রিক উচ্চতা (মিমি) | 4000 |
| হুইলবেস(মিমি) | 2650+1650+2900+1650 |
| টায়ারের দূরত্ব (মিমি) | 2540/2540/2540/2540/2540 |
| ওজন পরামিতি | |
| এক্সেল লোড (কেজি) | 10290/10350/10350/12000/12000 |
| গতিশীল পরামিতি | |
| ইঞ্জিন মডেল | WP13.550E62/MC13.54-61 |
| ইঞ্জিন মডেল (অপারেটিং ক্যাব) | |
| ইঞ্জিন রেট করা শক্তি (kw/(r/min)) | 405/1900 400/1800 |
| ভ্রমণের পরামিতি | |
| ভ্রমণ | |
| সর্বোচ্চভ্রমণের গতি (কিমি/ঘন্টা) | ≥80 |
| মিন.স্থিতিশীল ড্রাইভিং গতি (কিমি/ঘন্টা) | 1～ 1.5 |
| পালা | |
| মিন.বাঁক ব্যাস (মি) | ≤18.5 |
| বুম হেড মিন.বাঁক ব্যাস (মি) | ≤21 |
| সর্বোচ্চশ্রেণী(%) | |
| মিন.গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 307 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 18 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 14 |
|
ব্রেকিং দূরত্ব (শুষ্ক এবং সমতল ডামার বা কংক্রিট ফুটপাথ, যখন গাড়ির গতি 30 কিমি/ঘন্টা হয়) (মি) |
≤10 |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ (L) | 70 |
| প্রধান কর্মক্ষমতা পরামিতি | |
| সর্বোচ্চশ্রেণী(%) | 65 |
| সর্বোচ্চরেট করা মোট উত্তোলন ওজন (টি) | 260 |
| মিন.রেট করা প্রশস্ততা (মি) | 3 |
| সর্বোচ্চমৌলিক বাহুর উত্তোলনের মুহূর্ত (kN m) | 7997 |
| টার্নটেবল টেইল টার্নিং ব্যাসার্ধ (মিমি) | 5250 |
| পাগুলো | |
| মৌলিক হাত (মি) | 13.8 |
| ফরোয়ার্ড (মিমি) | |
| চ্যাসিস দৈর্ঘ্য (মিমি) | |
| দীর্ঘতম প্রধান বুম (মি) | 82 |
| দীর্ঘতম প্রধান বুম + জিব (মি) | 120.5 |
| দীর্ঘতম লাফিং জিব (মি) | |
| কাজের গতি | |
| সর্বোচ্চঘূর্ণন গতি (r/min) | ≥1.5 |
| সম্পূর্ণ এক্সটেনশন(গুলি) | ≤850 |
| প্রশস্ততা সময় | |
| একই সাথে রাখুন(গুলি) | ≤40 |
| যুগপৎ প্রাপ্তি (গুলি) | ≤40 |
| একই সাথে রাখুন(গুলি) | ≤80 |
| যুগপৎ প্রাপ্তি (গুলি) | ≤40 |
প্রস্তাবিত পণ্য