-
ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন
-
ব্যবহৃত সমস্ত ভূখণ্ড ক্রেন
-
ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলার ক্রেন
-
জুমলিয়ন ক্রেন যন্ত্রাংশ
-
সানি কপিকল অংশ
-
এক্সসিএমজি ক্রেন পার্টস
-
ক্রেন ইঞ্জিন অংশ
-
ক্রেন পরিধান অংশ
-
মিনি স্কিড স্টিয়ার লোডার
-
ডিজেল মিনি এক্সকাভেটর
-
রিচ স্ট্যাকার
-
খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার
-
হুইল লোডার
-
ইঞ্জিন সমাবেশ
75টন সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন Sany STC75 সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক মোবাইল ক্রেন
| শর্ত | USED | সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | 15,7 - 64 মি |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ ওজন উত্তোলন | 75টন | এক্সেল নম্বর | 5 |
| জিব | 2 বিভাগ | প্রস্তুতকরণ তারিখ | 2011 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | 64m সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন,STC75 সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন,75 টন ক্রেন |
||
ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন Sany STC75 সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক মোবাইল ক্রেন
উত্পাদনের বিবরণ:
|
মডেল নাম্বার.
|
STC750 | বুম টাইপ | টেলিস্কোপিক |
|
সর্বোচ্চরেট উত্তোলন ক্ষমতা
|
75000 কেজি | সর্বোচ্চজিবের উচ্চতা উত্তোলন | 47M |
|
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা
|
40% | কাজ ব্যাস | 24 মি |
|
পরিবহন প্যাকেজ
|
মিন-এর সাথে মেনে চলে।রপ্তানি প্যাকেজিং প্রয়োজনীয়তা | স্পেসিফিকেশন |
14000×2750×3900mm
|
|
ড্রাইভিং মাইলেজ
|
38381.4 মি | কর্মঘন্টা | 12088h |
|
ট্রেডমার্ক
|
সানি | উৎপত্তি স্থল | চীন |
|
এইচএস কোড
|
সরবরাহ ক্ষমতা | প্রতি মাসে 10 ইউনিট |
চ্যাসিস
● বৈজ্ঞানিক শক্তি ম্যাচিং শক্তিশালী পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং আরও শক্তি-সাশ্রয়ী পাওয়ার সিস্টেম নিশ্চিত করে।
● যানবাহনের কর্মক্ষমতা আরও নির্ভরযোগ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কম করতে পরিপক্ক চ্যাসি ডিজাইন এবং সমর্থনকারী সিস্টেম গ্রহণ করুন।
● সুপার-গ্রেড অল-স্টিল রেডিয়াল টায়ার গ্রহণ করুন, যার ভারবহন ক্ষমতা আরও শক্তিশালী এবং ভাল পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে।
● ঐচ্ছিক ABS সেতু, ব্রেকিং সিস্টেম নিরাপদ এবং আরো নির্ভরযোগ্য।
● 9-স্পিড সম্পূর্ণ সিঙ্ক্রোনাস গিয়ারবক্স গ্রহণ করুন, ডবল এইচ এবং ডবল নমনীয় শ্যাফ্ট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, এবং উচ্চ এবং নিম্ন গিয়ারগুলির মধ্যে স্যুইচ করুন, যা গিয়ারগুলিকে পরিষ্কার করে এবং গিয়ার স্থানান্তরকে সহজ করে তোলে৷
● হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প, সাধারণ কাঠামো, হালকা স্টিয়ারিং, শক্তিশালী ময়লা প্রতিরোধ, দীর্ঘ জীবন, কম খরচ এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ গ্রহণ করা।
● এটিতে একটি আন্তর্জাতিক ক্রেন রোড টেস্ট ট্র্যাক রয়েছে এবং চ্যাসিসের আরও নির্ভরযোগ্য ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে বিভিন্ন উন্নত রাস্তা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।
অপারেটিং ক্যাব
● প্রধান বুমটি উচ্চ-শক্তির ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি, মৌলিক বুম মুহূর্ত 2560.2kn.m পর্যন্ত পৌঁছায় এবং উত্তোলন কার্যক্ষমতা শক্তিশালী;সম্পূর্ণরূপে অপ্টিমাইজ করা U-আকৃতির বড় আর্ক সেকশনের প্রধান বুম বুমকে আরও সমানভাবে চাপযুক্ত করে তোলে, ওজনে হালকা, এবং নিরাপত্তা উন্নত করে।
● প্রধান বুমের বুম দৈর্ঘ্য 45 মিটার দীর্ঘ, এবং দুই-বিভাগের 16 মিটার পরিবর্তনশীল প্রশস্ততা জিবের উচ্চতর উত্তোলন এবং বিস্তৃত উত্তোলনের ওজন পরিসীমা রয়েছে।
● স্ট্রাকচারাল অংশগুলির শক্তি এবং দৃঢ়তা সর্বাধিক করতে, কার্যকরভাবে স্ট্রেস ডিস্ট্রিবিউশন উন্নত করতে এবং নিরাপত্তা উন্নত করতে প্রধান বুম ডিজাইনের সীমিত উপাদান বিশ্লেষণ গ্রহণ করুন।
● দ্রুত এক্সটেনশন, দুই-সেকশন বুমের নির্বিচারে টেলিস্কোপিক এক্সটেনশন এবং আউটরিগারের অর্ধেক এক্সটেনশন সহ বিভিন্ন সম্মিলিত কাজের অবস্থা কনফিগার করুন, যা সময় বাঁচায় এবং কাজকে সহজ করে।
● অপারেটিং রুমটি জারা-প্রতিরোধী ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি, এবং এটি মানবিক নকশা যেমন পূর্ণ-কভারেজ নরম অভ্যন্তরীণ, প্যানোরামিক সানরুফ এবং সামঞ্জস্যযোগ্য আসন দিয়ে সজ্জিত, যা অপারেশনটিকে আরও আরামদায়ক এবং সহজ করে তোলে৷
● একটি 2T চলমান কাউন্টারওয়েট সংযুক্ত করে, উত্তোলন কর্মক্ষমতা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়।
বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা
● Outrigger স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম
স্বয়ংক্রিয় সমতলকরণ এবং ত্রুটি নির্ণয়ের প্রম্পট ফাংশন সহ বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত আউটরিগারগুলি নমনীয় এবং দ্রুত অপারেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, সময় এবং শ্রম সাশ্রয় করে।
● GCP সিস্টেম
মূল নির্মাণ যন্ত্রপাতি জিসিপি রিমোট ইনফরমেশন ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম বাড়ি ছাড়াই গাড়ির গতিপথ এবং অপারেশনের স্থিতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, সময়মতো আনুষাঙ্গিক রক্ষণাবেক্ষণের কথা মনে করিয়ে দিতে পারে, কার্যকরভাবে সরঞ্জামের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে পারে এবং সরঞ্জাম পরিচালনার দক্ষতা উন্নত করতে পারে।
● টর্ক লিমিটার
উচ্চ বুদ্ধিমান ঘূর্ণন সঁচারক বল সীমক সিস্টেম একটি সর্বাত্মক উপায়ে উত্তোলন অপারেশন রক্ষা করার জন্য গৃহীত হয়, আরো সঠিক, স্থিতিশীল এবং আরো আরামদায়ক অপারেশন নিশ্চিত করা হয়.
● বাস মিটার
ইন্টিগ্রেটেড ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোল বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংহত বাস যন্ত্রটি যে কোনও সময় ড্রাইভিং প্যারামিটারগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, ড্রাইভিং এবং রাইডিংকে সহজ করে তোলে;একই সময়ে, এটির একটি ইঞ্জিন ফল্ট প্রম্পট ফাংশন রয়েছে, যা রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমস্যা সমাধানকে আরও দক্ষ করে তোলে।
হাইড্রোলিওক
● মূল হাইড্রোলিক উপাদান যেমন প্রধান তেল পাম্প, প্রধান ভালভ, উত্তোলন মোটর, এবং ব্যালেন্স ভালভ সবই উচ্চ-মানের উপাদান দিয়ে তৈরি, এবং সিস্টেমের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে;সুনির্দিষ্ট পরামিতি মিলের মাধ্যমে, নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা আরও ভাল।
● লোড-সংবেদনশীল পরিবর্তনশীল প্লাঞ্জার পাম্প গ্রহণ করুন, যা রিয়েল টাইমে তেল পাম্পের স্থানচ্যুতি সামঞ্জস্য করতে পারে, উচ্চ-নির্ভুলতা প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে এবং শক্তির ক্ষতি কমাতে পারে।
● প্রধান ভালভের প্রবাহ ক্ষতিপূরণ এবং লোড প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের কাজ রয়েছে, যা বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে একক ক্রিয়া এবং সম্মিলিত কর্মের স্থিতিশীল নিয়ন্ত্রণ সহজেই উপলব্ধি করতে পারে।
● উত্তোলন বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত পরিবর্তনশীল মোটর গ্রহণ করে, এবং অপারেটিং গতি আরও দক্ষ;তাদের মধ্যে, সর্বোচ্চ.প্রধান এবং অক্জিলিয়ারী উত্তোলনের একক দড়ির গতি হল 130 মি/মিনিট, এবং উত্তোলনের দক্ষতা শিল্পে রয়েছে।
● একটি নতুন সুইং সিস্টেম গ্রহণ করা, সুইং স্টার্ট এবং ব্রেকিং আরও স্থিতিশীল, এবং ফ্রেটিং কর্মক্ষমতা আরও চমৎকার।
● শক্তি খরচ কমাতে এবং ড্রপ অপারেশনের স্থায়িত্ব উন্নত করতে স্ব-ওজন ড্রপ সিস্টেম গ্রহণ করুন।
পণ্য পরামিতি:
|
কর্মক্ষমতা পরামিতি
|
|
| পুরো মেশিনের কাজের ওজন (কেজি) | 45470 |
| সর্বোচ্চরেট করা মোট উত্তোলন ওজন (টি) | 75 |
| উচ্চতা উত্তোলন প্রধান হাত + জিব (মি) | ৬৪.৭ |
| উচ্চতা উত্তোলন মৌলিক বুম (মি) | 13.2 |
| উচ্চতা উত্তোলন প্রধান বুম (মি) | 47.3 |
| সর্বোচ্চউত্তোলনের মুহূর্ত মৌলিক হাত (kN m) | 2958 |
| সর্বোচ্চউত্তোলনের মুহূর্ত প্রধান বুম (kN m) | 1429 |
| বুমের দৈর্ঘ্য মৌলিক বুম (মি) | 12.2 |
| বুমের দৈর্ঘ্য প্রধান বুম (মি) | 47 |
| বুমের দৈর্ঘ্য প্রধান বুম + জিব (মি) | 47+17.5 |
| মিন.রেট করা প্রশস্ততা (মি) | 3 |
| জিব ইনস্টলেশন কোণ (°) | ০,১৫,৩০ |
| সর্বোচ্চপ্রধান উত্তোলনের গতি একক দড়ি নো-লোড (মি/মিনিট) | 130 |
| অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ একক দড়ি সর্বোচ্চ.গতি নো-লোড (মি/মিনিট) | 130 |
| বুম ফুল এক্সটেনশন/ প্রত্যাহার সময় (গুলি) | 100/120 |
| বুম ফুল আপ/ডাউন সময় (গুলি) | 70/90 |
| ঘূর্ণন গতি (rpm) | 2 |
| অনুভূমিক আউটরিগার সম্পূর্ণ এক্সটেনশন/প্রত্যাহার সময় (গুলি) | ৩০/৩০ |
| উল্লম্ব আউটরিগার সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার/মুক্তির সময় (গুলি) | 30/35 |
|
চ্যাসিস
|
|
| ড্রাইভিং গতি (কিমি/ঘন্টা) | 82 |
| মিন.বাঁক ব্যাসার্ধ (মিমি) | 16500 |
| মিন.গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 300 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 20 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 13 |
| ব্রেকিং দূরত্ব (মি) | 10 |
| গ্রেডযোগ্যতা (%) | 40 |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ (L) | 48 |
|
ইঞ্জিন
|
|
| রেটেড পাওয়ার KW (HP) | 276 |
| রেট করা গতি (rpm) | 2200 |
| সর্বোচ্চটর্ক (N মি) | 1480/1200-1600 |
![]()
![]()
আমি

