-
ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন
-
ব্যবহৃত সমস্ত ভূখণ্ড ক্রেন
-
ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলার ক্রেন
-
জুমলিয়ন ক্রেন যন্ত্রাংশ
-
সানি কপিকল অংশ
-
এক্সসিএমজি ক্রেন পার্টস
-
ক্রেন ইঞ্জিন অংশ
-
ক্রেন পরিধান অংশ
-
মিনি স্কিড স্টিয়ার লোডার
-
ডিজেল মিনি এক্সকাভেটর
-
রিচ স্ট্যাকার
-
খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার
-
হুইল লোডার
-
ইঞ্জিন সমাবেশ
XCMG XGC75 ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন 75 টন সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলার ক্রেন MOY 2018

বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xশর্ত | USED | সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | 13-58 এম |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ ওজন উত্তোলন | 75 টন | জিব | 3 বিভাগ |
স্পেসিফিকেশন | 12.7×3.4×3.4 M | প্রস্তুতকরণ তারিখ | 2018 |
বিশেষভাবে তুলে ধরা | XCMG ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন,XGC75 ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন,75 টন ক্রলার ক্রেন |
ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন XCMG XGC75 সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলার ক্রেন MOY 2018
উত্পাদনের বিবরণ:
মডেল নাম্বার.
|
XGC75 | বুম টাইপ | টাওয়ার বুম |
সর্বোচ্চরেট উত্তোলন ক্ষমতা
|
75000 কেজি | সর্বোচ্চজিবের উচ্চতা উত্তোলন | 40মি |
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা
|
30% | কর্মঘন্টা | 6000ঘ |
পরিবহন প্যাকেজ
|
রপ্তানি প্যাকেজিং প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ | স্পেসিফিকেশন | 12.7×3.4×3.4 M |
ট্রেডমার্ক
|
এক্সসিএমজি | উৎপত্তি স্থল | চীন |
এইচএস কোড
|
সরবরাহ ক্ষমতা | প্রতি মাসে 1 ইউনিট |
1. পরিবহন এবং সমাবেশ / বিচ্ছিন্ন করার জন্য অপ্টিমাইজড নকশা
* মৌলিক মেশিনটি ক্রলার ফ্রেম এবং বুম বেসকে বিচ্ছিন্ন না করেই ইন্টিগ্রেটেড পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা পরিবহন খরচ ব্যাপকভাবে সাশ্রয় করে এবং সমাবেশ/বিচ্ছিন্ন করার দক্ষতা উন্নত করে।
* অনন্য এ-টাইপ গ্যান্ট্রি স্ব-সমর্থক প্রযুক্তি তেল সিলিন্ডার ছাড়া স্ব-সমর্থন উপলব্ধি করতে পারে এবং ক্রেনের দ্রুত সমাবেশ উপলব্ধি করতে পারে।
2. অপ্টিমাইজড জলবাহী সিস্টেম নকশা
* অপারেশন দক্ষতা নিশ্চিত করতে মাল্টি-ওয়ে অপারেশন, সম্মিলিত প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ, উচ্চ/নিম্ন গতির নির্বাচন এবং অন্যান্য ফাংশন সহ অত্যন্ত সমন্বিত LUDV প্রধান ভালভ গ্রহণ করুন।
* শিল্পে অনন্য স্বাধীন বাইপাস ফিল্টার এবং শক্তিশালী চৌম্বকীয় শোষণ ডিভাইস হাইড্রোলিক সিস্টেমের ফিল্টারিং এবং অ্যান্টি-ইমালসিফিকেশন ক্ষমতাকে শক্তিশালী করতে ব্যবহৃত হয়।
3. প্রধান/অক্সিলারী হুকের এক-কী সুইচিং ফাংশন
এই মেশিনটি 2018 সালে তৈরি করা হয়েছিল। মূল বুমটি 40 মিটার, প্রধান হুকটি 32T, এবং সহায়ক হুকটি 8T।কোন দ্রুত মুক্তি নেই, কোন ওভারফিটিং নেই, এবং গাড়ির অবস্থা খুব ভাল।
পণ্য পরামিতি:
আইটেম
|
ইউনিট | প্যারামিটার |
প্যারামিটার আইটেম | - | XGC75 |
কর্মক্ষমতা
|
||
সর্বোচ্চপ্রধান বুমের রেটেড উত্তোলন ক্ষমতা | (টি) | 75 |
সর্বোচ্চস্থির জিবের রেটেড উত্তোলন ক্ষমতা | (টি) | 12 |
সর্বোচ্চলাফিং জিবের রেটেড উত্তোলন ক্ষমতা | (টি) | - |
সর্বোচ্চউত্তোলনের মুহূর্ত | (টিএম) | 286 |
সর্বোচ্চটাওয়ার জিবের উত্তোলন ক্ষমতা | (টি) | - |
সর্বোচ্চবুম প্রান্তে একক কপিকল এর রেট উত্তোলন ক্ষমতা | (টি) | 6.5 |
সর্বোচ্চডেডিকেটেড জিবের রেট করা উত্তোলন ক্ষমতা | (টি) | - |
মাত্রা
|
||
বুম দৈর্ঘ্য | (মি) | 13-58 |
প্রধান বুম luffing কোণ | (°) | -3-80 |
স্থির জিব দৈর্ঘ্য | (মি) | 7-19 |
টাওয়ার জিব দৈর্ঘ্য | (মি) | - |
সর্বোচ্চশিপিং অবস্থায় একটি একক টুকরা আকার (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) |
(মি) | 12.7×3.4×3.4 |
স্থির জিব মাউন্ট কোণ | (°) | 10°,30° |
ডেডিকেটেড জিব দৈর্ঘ্য | (মি) | - |
কাজের গতি
|
||
সর্বোচ্চউত্তোলন প্রক্রিয়ার একক দড়ি গতি | (মি/মিনিট) | 128 |
সর্বোচ্চপ্রধান বুম লাফিং প্রক্রিয়ার একক দড়ি গতি | (মি/মিনিট) | 70 |
সর্বোচ্চজিব লাফিং মেকানিজমের একক দড়ি গতি | (মি/মিনিট) | - |
সর্বোচ্চআবর্ত গতি | (আর/মিনিট) | 3 |
সর্বোচ্চ গতি | (কিমি/ঘন্টা) | 1.4 |
গ্রেডযোগ্যতা | (%) | 30 |
গড় স্থল চাপ | (এমপিএ) | 0.08 |
সর্বোচ্চটাওয়ার বুম লাফিং মেকানিজমের একক দড়ি গতি | (মি/মিনিট) | - |
সুপার উত্তোলন এবং লাফিং ম্যাক্স।একক দড়ি গতি | (মি/মিনিট) | - |
ইঞ্জিন
|
||
মডেল | - | SC7H210/QSB6.7 |
ইঞ্জিন ক্ষমতা | (কিলোওয়াট) | 154/153 |
নিঃসরণ | - | ইউরো II/ইউরো III |
ওজন পরামিতি
|
||
মেশিনের ওজন | (টি) | 61 (প্রধান হুক, 13 মি জিব) |
সর্বোচ্চশিপিং অবস্থায় প্রতি টুকরা ভর | (টি) | 37 |