-
ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন
-
ব্যবহৃত সমস্ত ভূখণ্ড ক্রেন
-
ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলার ক্রেন
-
জুমলিয়ন ক্রেন যন্ত্রাংশ
-
সানি কপিকল অংশ
-
এক্সসিএমজি ক্রেন পার্টস
-
ক্রেন ইঞ্জিন অংশ
-
ক্রেন পরিধান অংশ
-
মিনি স্কিড স্টিয়ার লোডার
-
ডিজেল মিনি এক্সকাভেটর
-
রিচ স্ট্যাকার
-
খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার
-
হুইল লোডার
-
ইঞ্জিন সমাবেশ
XCA230C XCMG অল টেরেন ক্রেন 230 টন ক্রেন 114 মি
| শর্ত | USED | সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | 13.8 - 114 মি |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ ওজন উত্তোলন | 230 টন | এক্সেল নম্বর | 5 |
| জিব | 2 বিভাগ | প্রস্তুতকরণ তারিখ | 2021 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | XCA230C XCMG সমস্ত ভূখণ্ড ক্রেন,114m XCMG সমস্ত ভূখণ্ড ক্রেন,XCMG 230 টন ক্রেন |
||
XCMG ব্যবহৃত অল-টেরেন ট্রাক ক্রেন XCMG XCA230C টন সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রেন
উত্পাদনের বিবরণ:
|
মোডেল NO
|
XCA230C |
বুম টাইপ | টেলিস্কোপিক |
|
সর্বোচ্চরেট উত্তোলন ক্ষমতা
|
230000 কেজি | সর্বোচ্চজিবের উচ্চতা উত্তোলন | 75 মি |
|
সর্বোচ্চগ্রেডযোগ্যতা
|
67% | কাজ ব্যাস | 23.5 মি |
|
পরিবহন প্যাকেজ
|
রপ্তানি প্যাকেজিং প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ | স্পেসিফিকেশন |
15850×3000×3980mm |
|
ড্রাইভিং মাইলেজ
|
150000 মি |
কর্মঘন্টা |
1500ঘ |
|
ট্রেডমার্ক
|
এক্সসিএমজি | উৎপত্তি স্থল | চীন |
|
এইচএস কোড
|
সরবরাহ ক্ষমতা | প্রতি মাসে 1 ইউনিট |
- XCA230C একটি 550-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, একটি ম্যাক্স।2500N.m এর টর্ক, ফোর-অ্যাক্সেল মেকানিক্যাল ড্রাইভ, এবং পুরো মেশিনের চমৎকার বিন্যাস এবং চমৎকার ট্রান্সমিশন অংশের জন্য ধন্যবাদ, চালিকা শক্তি সর্বাধিক করা হয়েছে, এবং আরোহণের কর্মক্ষমতা 60% পর্যন্ত বেশি।
- 100 টনের বেশি ওজনের পুরো গাড়িটি চাপ ছাড়াই চালিত হতে পারে, দ্রুত জায়গায় স্থাপন করা যায় এবং কাজের দক্ষতা পূর্ণ!
- XCA230C-তে 12টি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং চারটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে।এক্সেল লোড সনাক্তকরণ প্রযুক্তি গতিশীলভাবে অ্যাক্সেল লোড এবং গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের অবস্থান গণনা করতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিয়েল টাইমে সংশ্লিষ্ট সর্বোচ্চ গিয়ার এবং অ্যাক্সেল ড্রাইভ মোডের সাথে মেলে;
- যখন ভারী লোড স্থানান্তরিত হয়, প্রতিটি অক্ষে ইনস্টল করা চাপ সেন্সরগুলি রিয়েল টাইমে শ্যাফ্ট লোডের মান সনাক্ত করতে পারে এবং শ্যাফ্ট লোড অস্বাভাবিক হলে একটি অ্যালার্ম দিতে পারে;
- এবং ভারী-লোড ট্রানজিশন গাড়ির উল্টে যাওয়া রোধ করতে ড্রাইভারকে রিয়েল টাইমে গতি নিয়ন্ত্রণ করতে মনে করিয়ে দিন।একাধিক প্রযুক্তি গাড়ির ড্রাইভিং নিরাপত্তা রক্ষা করে, এবং ড্রাইভিং বুদ্ধিমান এবং সুবিধাজনক।
- XCMG বড় টনেজ ক্রেনগুলি বিভিন্ন সক্রিয় এবং সহায়ক ব্রেকিং পদ্ধতিতে সজ্জিত।তারা একসাথে কিভাবে কাজ করে?উত্তর জটিল এবং সহজ!
- সহজভাবে বলতে গেলে, ড্রাইভারকে শুধুমাত্র ব্রেকের উপর পা রাখতে হবে, এবং একাধিক ব্রেক একই সময়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে হস্তক্ষেপ করবে, ড্রাইভারের জটিল ম্যানুয়াল ক্রিয়াকলাপগুলি এড়িয়ে যাবে, এবং ব্রেকিং দূরত্ব 15% কমানো যেতে পারে!
- জটিল দিকটি হল যে এটি গতিশীলভাবে বিভিন্ন ব্রেকিং ফর্ম বরাদ্দ করতে পারে এবং ব্রেকিং ফোর্সের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে অনুপাত খেলতে পারে, যাতে ব্রেকিং ফোর্সের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যায় এবং XCMG এর অগ্রণী প্রযুক্তিগত শক্তি সম্পূর্ণরূপে প্রদর্শন করা যায়!
- উপরন্তু, ব্রেক ক্যালিপার একটি পরিধান সনাক্তকরণ সেন্সর সঙ্গে এমবেড করা হয়, এবং পরিধান সীমা স্বয়ংক্রিয়ভাবে মনে করিয়ে দেওয়া হয়, এবং নিরাপত্তা গ্যারান্টি সম্পূর্ণরূপে দায়ী!
- যদি দক্ষতা বর্তমান আয়ের সাথে সম্পর্কিত হয়, তবে নিরাপত্তা দীর্ঘমেয়াদী আয়ের গ্যারান্টি।XCMG XCA230C আপনাকে আপনার বর্তমান এবং ভবিষ্যত ব্যবসার উন্নতি চালিয়ে যেতে সাহায্য করবে!
পণ্য পরামিতি:
| আইটেম | XCA230C |
| আকারের পরামিতি | 15850×3000×3980 |
| পুরো মেশিনের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (মিমি) | 15850 |
| পুরো মেশিনের সামগ্রিক প্রস্থ (মিমি) | 3000 |
| পুরো মেশিনের সামগ্রিক উচ্চতা (মিমি) | 3980 |
| হুইলবেস(মিমি) | 2650+1650+2900+1650 |
| টায়ারের দূরত্ব (মিমি) | 2590/2590/2590/2590/2590 |
|
ওজন পরামিতি
|
|
| এক্সেল লোড (কেজি) | 11650/11650/11650/10020/10020 |
|
গতিশীল পরামিতি
|
|
| ইঞ্জিন মডেল | MC13.54-61/WP13.550E62 |
|
ভ্রমণের পরামিতি
|
|
|
ভ্রমণ
|
|
| সর্বোচ্চভ্রমণের গতি (কিমি/ঘন্টা) | ≥80 |
| মিন.স্থিতিশীল ড্রাইভিং গতি (কিমি/ঘন্টা) | 1~1.5 |
|
বাঁক
|
|
| মিন.বাঁক ব্যাস (মি) | ≤18.5 |
| বুম হেড মিন.বাঁক ব্যাস (মি) | ≤23.5 |
|
সর্বোচ্চশ্রেণী(%)
|
|
| মিন.গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 307 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 18 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 14 |
|
ব্রেকিং দূরত্ব (শুষ্ক এবং সমতল ডামার বা কংক্রিট ফুটপাথ, যখন গাড়ির গতি 30 কিমি/ঘন্টা হয়) (মি) |
≤10 |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ (L) | 72 |
|
প্রধান কর্মক্ষমতা পরামিতি
|
|
| সর্বোচ্চগ্রেডযোগ্যতা (%) | 67 |
| সর্বোচ্চরেট করা মোট উত্তোলন ওজন (টি) | 230 |
| মিন.রেট করা প্রশস্ততা (মি) | 3 |
| সর্বোচ্চমৌলিক বাহুর উত্তোলনের মুহূর্ত (kN m) | 7393 |
| টার্নটেবল টেইল টার্নিং ব্যাসার্ধ (মিমি) | 5160/4883 |
|
পাগুলো
|
|
| অনুদৈর্ঘ্য (মি) | 9.19 |
|
পার্শ্বীয় (অর্ধেক এক্সটেনশন) (মি)
|
|
| বেসিক বুম (মি) | 13.8 |
| দীর্ঘতম প্রধান বুম (মি) | 75 |
| দীর্ঘতম প্রধান বুম + জিব (মি) | 114.1 |
|
কাজের গতি
|
|
| সর্বোচ্চঘূর্ণন গতি (r/min) | ≥1.5 |
|
প্রধান উত্তোলন প্রক্রিয়া (মি/মিনিট)
|
|
| উত্তোলনের গতি (একক দড়ি, লোড নেই, ৪র্থ তলা) | ≥130/≥130 |
| বুম এক্সটেনশন সময় | 800/780 |
| একই সাথে রাখুন(গুলি) | ≤40 |
| যুগপৎ প্রাপ্তি (গুলি) | ≤40 |
|
আউটরিগার প্রত্যাহার-উল্লম্ব
|
|
| একই সাথে রাখুন(গুলি) | ≤80 |
| যুগপৎ প্রাপ্তি (গুলি) | ≤40 |

