-
ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন
-
ব্যবহৃত সমস্ত ভূখণ্ড ক্রেন
-
ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলার ক্রেন
-
জুমলিয়ন ক্রেন যন্ত্রাংশ
-
সানি কপিকল অংশ
-
এক্সসিএমজি ক্রেন পার্টস
-
ক্রেন ইঞ্জিন অংশ
-
ক্রেন পরিধান অংশ
-
মিনি স্কিড স্টিয়ার লোডার
-
ডিজেল মিনি এক্সকাভেটর
-
রিচ স্ট্যাকার
-
খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার
-
হুইল লোডার
-
ইঞ্জিন সমাবেশ
130 টন ব্যবহৃত রুক্ষ ভূখণ্ড XCMG ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন QAY130 সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রেন

বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xশর্ত | USED | সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | 13.8-70মি |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ ওজন উত্তোলন | 130 টন | এক্সেল নম্বর | 6 |
জিব | 2 বিভাগ | প্রস্তুতকরণ তারিখ | 2012 |
বিশেষভাবে তুলে ধরা | 130 টন XCMG ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন,QAY130 XCMG ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন,xcmg রুক্ষ ভূখণ্ডের ক্রেন |
XCMG ব্যবহৃত অল-টেরেন ট্রাক ক্রেন XCMG QAY130 টন সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রেন
উত্পাদনের বিবরণ:
|
QAY130 |
বুম টাইপ | টেলিস্কোপিক |
|
130000 কেজি | সর্বোচ্চজিবের উচ্চতা উত্তোলন | 50 মি |
|
৫০% | কাজ ব্যাস | 20 মি |
|
রপ্তানি প্যাকেজিং প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ | স্পেসিফিকেশন |
14730×3000×3990mm |
|
90000কিমি |
কর্মঘন্টা |
6500h |
|
এক্সসিএমজি | উৎপত্তি স্থল | চীন |
|
সরবরাহ ক্ষমতা | প্রতি মাসে 1 ইউনিট |
- XCMG QAY130 অল-টেরেন ক্রেন 5-অ্যাক্সেল অল-টেরেন স্পেশাল চ্যাসিস, এইচ-টাইপ আউটরিগার স্ট্রাকচার, বড় আউটরিগার স্প্যান এবং উচ্চতর উত্তোলন কর্মক্ষমতা গ্রহণ করে;সুনির্দিষ্ট ফুল-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং প্রযুক্তির যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক এবং জলবাহী ইন্টিগ্রেশন, ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা পরিপক্ক "আন্তর্জাতিক" পাওয়ার সংমিশ্রণের উচ্চতর ব্যবহার, ব্যবহারের কম খরচ;
- পাঁচ-অ্যাক্সেল অল-টেরেন ক্রেন, ফুল-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং, দুই-, চার- এবং পাঁচ-অ্যাক্সেল ড্রাইভ, যান্ত্রিক গিয়ারবক্স, ম্যানুয়াল অপারেশনের জন্য বিশেষ চ্যাসিস।
- হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন, পাম্প-নিয়ন্ত্রিত ওপেন ভেরিয়েবল সিস্টেম, বৈদ্যুতিক আনুপাতিক অপারেটিং সিস্টেমের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মিলিত, মডুলার ডিজাইন, স্থিতিশীল অপারেশন, ক্রেনের নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
- গাড়িতে উঠার নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি হল পাইলট বৈদ্যুতিক আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ, PLC সমন্বিত বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে, CAN-BUS বাস নিয়ন্ত্রণ নেটওয়ার্ক, প্রচলিত নিয়ন্ত্রণ ফাংশন ছাড়াও, এটিতে সিস্টেম রিয়েল-টাইম মনিটরিং, ত্রুটি স্বয়ংক্রিয় নির্ণয়ের ফাংশন, ভাল মাইক্রো-আন্দোলন, নমনীয় এবং লাইটওয়েট।
- পাঁচ-সেকশনের বক্স-আকৃতির টেলিস্কোপিক বুম, "ইউ"-আকৃতির বিভাগ, উচ্চ-শক্তির ইস্পাত প্লেট, একক টেলিস্কোপিক তেল সিলিন্ডার স্বয়ংক্রিয়ভাবে টেলিস্কোপিক প্রক্রিয়া, অভ্যন্তরীণ ইন্টারলকিং সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করে, যা বিভিন্ন বুমের দৈর্ঘ্য এবং শক্তিশালী উত্তোলন ক্ষমতা উপলব্ধি করতে পারে।
- বিশ্বমানের প্রযুক্তি এবং স্বয়ংসম্পূর্ণ ফল্ট ডায়াগনোসিস ফাংশন, স্বয়ংক্রিয় টর্ক লিমিটার, তারের দড়ি ওভারওয়াইন্ড এবং ওভাররান, উচ্চতা সীমা, অ্যানিমোমিটার, আউটরিগার পিন ডিভাইস, হাইড্রোলিক ব্যালেন্স ভালভ, হাইড্রোলিক ওভারফ্লো ভালভ, হাইড্রোলিক দ্বি-মুখী লক এবং স্তর সহ সজ্জিত। পাশাপাশি বিভিন্ন কাজের ইঙ্গিত এবং অ্যালার্ম ডিভাইস অপারেশনটিকে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে।
- অপারেটিং রুমটি উজ্জ্বল, প্রশস্ত এবং আরামদায়ক, সামঞ্জস্যযোগ্য আসন এবং এয়ার কন্ডিশনার সহ।সুরক্ষা গ্লাস দিয়ে সজ্জিত, জানালাগুলি সূর্যের খড়খড়ি, স্লাইডিং দরজা দিয়ে সজ্জিত, কন্ট্রোল রুমটি 20° উঁচু করা যেতে পারে, যা দৃষ্টি ক্ষেত্রকে বাড়িয়ে তোলে।
- এটি একটি আমদানিকৃত প্রগতিশীল কেন্দ্রীভূত তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ এবং আরও সুবিধাজনক করে তোলে।
- স্ব-লোড এবং আনলোড সহ বিভিন্ন সংমিশ্রণ ওজন, ব্যবহার করা সহজ।
- এই মেশিনে ব্যবহারকারীদের জন্য বিভিন্ন ধরনের ঐচ্ছিক আনুষাঙ্গিক উপলব্ধ রয়েছে, যা সহায়ক বুম, অক্সিলিয়ারি লিফটিং মেকানিজম, হাতের প্রান্তে একক পুলি ডিভাইস ইত্যাদি প্রদান করতে পারে।
পণ্য পরামিতি:
আইটেম | ইউনিট | পরামিতি |
প্যারামিটার আইটেম | QAY130 | |
সাইজ প্যারামিটার | ||
পুরো মেশিনের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | মিমি | 14730 |
পুরো মেশিনের সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 3000 |
পুরো মেশিনের সামগ্রিক উচ্চতা | মিমি | 3990 |
হুইলবেস | মিমি | 2650+1650+2500+1650 |
টায়ার দূরত্ব | মিমি | 2590 |
ওজন পরামিতি | ||
ড্রাইভিং অবস্থায় মোট ভর | কেজি | 58500 |
এক্সেল লোড | কেজি | 11271×2+11986×3 |
গতিশীল পরামিতি | ||
ইঞ্জিন মডেল (অপারেটিং ক্যাব) | TAD720VE/BF6M1013ECP | |
ইঞ্জিন রেট করা শক্তি | kw/(r/min) | 162/2100/173/2100 |
ইঞ্জিন রেট টর্ক | Nm/(r/min) | 854/1400/906/1400 |
ইঞ্জিন মডেল (ড্রাইভিং ক্যাব) | ISME420 30 | |
ইঞ্জিন রেট করা শক্তি | kw/(r/min) | 306/1900 |
ইঞ্জিন রেট টর্ক | Nm/(r/min) | 2010/1200 |
ভ্রমণের পরামিতি | ||
ভ্রমণ | ||
সর্বোচ্চ গতি | কিমি/ঘণ্টা | 80 |
মিন.স্থিতিশীল ড্রাইভিং গতি | কিমি/ঘণ্টা | 1.8 |
বাঁক | ||
মিন.বাঁক ব্যাস | মি | 20 |
বুম হেড মিন.বাঁক ব্যাস | মি | 26 |
সর্বোচ্চশ্রেণী | % | 50 |
মিন.গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | মিমি | 280 |
অ্যাপ্রোচ কোণ | ° | 16° |
প্রস্থান কোণ | ° | 19° |
ব্রেকিং দূরত্ব | মি | ≤10 |
জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটার | এল | 75.6 |
প্রধান কর্মক্ষমতা পরামিতি | ||
সর্বোচ্চগ্রেডযোগ্যতা | (%) | 50 |
সর্বোচ্চরেট করা lfting ক্ষমতা | t | 130 |
মিন.রেট করা প্রশস্ততা | মি | 3 |
সর্বোচ্চমৌলিক বুমের উত্তোলন মুহূর্ত | kN·m | 4439 |
টার্নটেবল টেল টার্নিং রেডিয়াস | মিমি | 4470 |
আউটরিগার | ||
উল্লম্ব | মি | ৮.৩৬ |
অনুভূমিক | মি | 8.3(5.5) |
সর্বোচ্চউচ্চতা উত্তোলন | ||
বেসিক বুম | মি | 12.8 |
দীর্ঘতম প্রধান গর্জন | মি | 50 |
দীর্ঘতম প্রধান বুম + জিব | মি | 70 |
বুম দৈর্ঘ্য | ||
বেসিক বুম | মি | 12.8 |
দীর্ঘতম প্রধান গর্জন | মি | 50 |
দীর্ঘতম প্রধান বুম + জিব | মি | 70 |
দীর্ঘতম প্রধান বুম + জিব + এক্সটেনশন | মি | - |
কাজের গতি | ||
সর্বোচ্চআবর্ত গতি | r/মিনিট | 2 |
উত্তোলনের গতি | ||
প্রধান উত্তোলন প্রক্রিয়া | 94 | |
অক্জিলিয়ারী উত্তোলন প্রক্রিয়া | 94 | |
বুম এক্সটেনশন সময় | ||
সম্পূর্ণ এক্সটেনশন | s | 360 |
সম্পূর্ণ প্রত্যাহার | - | |
প্রশস্ততা সময় | ||
ফুল বুম লিফট | s | 60 |
সম্পূর্ণ বুম ড্রপ | s | - |
আউটরিগার প্রত্যাহারযোগ্য | ||
অনুভূমিক | ||
একই সময়ে রাখুন | s | 30 |
একই সময়ে গ্রহণ করুন | s | 25 |
উল্লম্ব | ||
একই সময়ে রাখুন | s | 40 |
একই সময়ে গ্রহণ করুন | s | 35 |