-
ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন
-
ব্যবহৃত সমস্ত ভূখণ্ড ক্রেন
-
ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলার ক্রেন
-
জুমলিয়ন ক্রেন যন্ত্রাংশ
-
সানি কপিকল অংশ
-
এক্সসিএমজি ক্রেন পার্টস
-
ক্রেন ইঞ্জিন অংশ
-
ক্রেন পরিধান অংশ
-
মিনি স্কিড স্টিয়ার লোডার
-
ডিজেল মিনি এক্সকাভেটর
-
রিচ স্ট্যাকার
-
খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার
-
হুইল লোডার
-
ইঞ্জিন সমাবেশ
Sany STC1000T সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন 80m 100ton মোবাইল ক্রেন
| শর্ত | USED | সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | 12.3 - 80 মি |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ ওজন উত্তোলন | 100টন | এক্সেল নম্বর | 5 |
| জিব | 2 বিভাগ | প্রস্তুতকরণ তারিখ | 2018 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | 80m সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন,STC1000T সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন,100টন মোবাইল ক্রেন |
||
ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন Sany STC1000T সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক মোবাইল ক্রেন
উত্পাদনের বিবরণ:
|
মডেল নাম্বার.
|
STC1000T |
বুম টাইপ | টেলিস্কোপিক |
|
সর্বোচ্চরেট উত্তোলন ক্ষমতা
|
100000 কেজি | সর্বোচ্চজিবের উচ্চতা উত্তোলন | 64.5M |
|
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা
|
45% | কাজ ব্যাস | 20 মি |
|
পরিবহন প্যাকেজ
|
মিন-এর সাথে মেনে চলে।রপ্তানি প্যাকেজিং প্রয়োজনীয়তা | স্পেসিফিকেশন |
14342×3000×4000MM |
|
ড্রাইভিং মাইলেজ
|
450000 মি | কর্মঘন্টা | 4000ঘ |
|
ট্রেডমার্ক
|
সানি | উৎপত্তি স্থল | চীন |
|
এইচএস কোড
|
সরবরাহ ক্ষমতা | প্রতি মাসে 10 ইউনিট |
সুপার দীর্ঘ U- আকৃতির প্রধান বুম
■7-সেকশনের প্রধান বুম, উন্নত একক-সিলিন্ডার বোল্ট টেলিস্কোপিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে, প্রধান বুমের দৈর্ঘ্য হল 12.3m~64.5m, মৌলিক বুম মোমেন্ট হল 4920kN.m, দীর্ঘতম বুম মোমেন্ট হল 2400kN.m, এবং জিবের দৈর্ঘ্য হল 15.5 মি6m প্রধান বুম এক্সটেনশন বিভাগের 1টি বিভাগ এবং 6m জিব এক্সটেনশন বিভাগের 2টি বিভাগ বেছে নিন, সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা 97.3 মিটার, সবচেয়ে দূরবর্তী উত্তোলন পরিসীমা 72 মিটার এবং ইনস্টলেশন কোণগুলি 0°, 15°, 30°.
কম্প্যাক্ট, নমনীয় এবং স্থানান্তর করা সহজ
■কমপ্যাক্ট বডি ডিজাইন, পুরো গাড়ির দৈর্ঘ্য শিল্পে একই টনেজের পণ্যগুলির তুলনায় 1.25 মিটার কম, 5-অ্যাক্সেল চেসিস, 4-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং, 9.8 মিটার টার্নিং ব্যাসার্ধ, আরও নমনীয় ট্রানজিশন এবং নির্মাণের জন্য আরও উপযুক্ত কারখানা এবং শহরগুলির মতো সংকীর্ণ জায়গায়।ভালো অফ-রোড পারফরম্যান্সের জন্য 385 95R25 অল-রোড টায়ার দিয়ে সজ্জিত।
ভারী-শুল্ক উচ্চ শক্তি ফ্রেম
■আয়তক্ষেত্রাকার ফ্রেম বিভাগের ব্যবহার ফ্রেমের নমন এবং টর্শন প্রতিরোধকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে;
■10,000 টিরও বেশি ক্লান্তি পরীক্ষার মাধ্যমে, কর্মক্ষমতা আরও নির্ভরযোগ্য।
সামনের সুইংিং আউটরিগার (দুই-পর্যায় প্রত্যাহারযোগ্য)
■ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি অপ্টিমাইজ করুন, ইঞ্জিনের আউটপুট টর্ক সরাসরি ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের মাধ্যমে ড্রাইভ অ্যাক্সেলে প্রেরণ করা হয়, যা সংক্রমণ দক্ষতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে;এটি 360 এ কাজ করতে পারে°, এবং এটির সামনে কাজ করার একটি শক্তিশালী ক্ষমতা রয়েছে।
চালচলন
■বৈদ্যুতিক আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে, বন্ধ ডাবল-টার্ন সিস্টেম, নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা আরো স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য;
■luffing রৈখিক ক্ষতিপূরণ এবং উত্তোলন মোটর লোড সনাক্তকরণ নিশ্চিত করতে যে luffing এবং উত্তোলন গতি নিয়ন্ত্রণযোগ্য এবং কর্ম আরো স্থিতিশীল;
■ফিক্সড-পয়েন্ট পিন এক্সটেনশন সিস্টেমটি তেল সিলিন্ডারের অবস্থান সঠিকভাবে সনাক্ত করতে এবং একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে আর্ম পিনটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য গৃহীত হয়, যা আর্ম পিনের জোরে রিলিজ শব্দের সমস্যা সমাধান করে, টেলিস্কোপিকের শক এবং কম্পন ত্বরণ হ্রাস করে। 50% দ্বারা বাহু, এবং অপারেশন আরো আরামদায়ক করে তোলে।
নিরাপত্তা
■অল-রাউন্ড সুরক্ষা সুরক্ষা ব্যবস্থা, প্রধান এবং সহায়ক উইঞ্চগুলি তারের দড়িকে ওভার-ডিসচার্জিং এবং ওভার-রোলিং, সীমা কোণ সুরক্ষা এবং আউটরিগার চাপ সুরক্ষা থেকে রক্ষা করার জন্য তিন-বৃত্ত প্রটেক্টর এবং উচ্চতা সীমাবদ্ধকারী দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে;
■টর্ক লিমিটার: অত্যন্ত বুদ্ধিমান টর্ক লিমিটার সিস্টেমটি সঠিক, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে, সমস্ত দিক থেকে উত্তোলন অপারেশনকে বুদ্ধিমানের সাথে রক্ষা করার জন্য গৃহীত হয়।
স্থান
■ডেক বোর্ড টালি করা হয়, এবং স্থানান্তর স্থান আরো ব্যবহার করা যেতে পারে।
পণ্য পরামিতি:
| গতি পরামিতি | |
| প্রধান উত্তোলন সর্বোচ্চ.একক দড়ি গতি | 135 মি/মিনিট |
| বুম ফুল এক্সটেনশন/প্রত্যাহার সময় | 500/550 |
| বুম ফুল আপ/ডাউন সময় | 60/150 |
| সর্বোচ্চআবর্ত গতি | 1.8r/মিনিট |
| ওজন পরামিতি | |
| পুরো মেশিনের মোট ওজন | 54990 কেজি |
| সর্বোচ্চওজন | 40.2t |
| মাত্রা | |
| মেশিনের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 14342 মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থমেশিনের | 3000 মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতামেশিনের | 4000 মিমি |
| আউটরিগার স্প্যান (অনুভূমিক x উল্লম্ব) | 7.8x8 মি |
| গতিশীল পরামিতি | |
| ইঞ্জিন মডেল | Dongkang ISZ480 51 (ন্যাশনাল V) |
| ইঞ্জিন সর্বোচ্চক্ষমতা | 353/1900kW/rpm |
| ইঞ্জিন সর্বোচ্চআউটপুট টর্ক | 2330/1200N·m/rpm |
| ভ্রমণের পরামিতি | |
| সর্বোচ্চ গতি | ৮৫ কিমি/ঘন্টা |
| মিন.ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | 9.8 মি |
| সর্বোচ্চগ্রেডযোগ্যতা | 45% |
| অ্যাপ্রোচ কোণ | 19° |
| প্রস্থান কোণ | 16° |
| মিন.গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 325 মিমি |
![]()
![]()

