-
ব্যবহৃত ট্রাক ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক ক্রেন
-
ব্যবহৃত সমস্ত ভূখণ্ড ক্রেন
-
ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন
-
সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলার ক্রেন
-
জুমলিয়ন ক্রেন যন্ত্রাংশ
-
সানি কপিকল অংশ
-
এক্সসিএমজি ক্রেন পার্টস
-
ক্রেন ইঞ্জিন অংশ
-
ক্রেন পরিধান অংশ
-
মিনি স্কিড স্টিয়ার লোডার
-
ডিজেল মিনি এক্সকাভেটর
-
রিচ স্ট্যাকার
-
খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার
-
হুইল লোডার
-
ইঞ্জিন সমাবেশ
XCMG QUY50 ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন সেকেন্ড হ্যান্ড 50 টন MOY 2006
| শর্ত | USED | সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | 15-52 এম |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ ওজন উত্তোলন | 50 টন | জিব | 3 বিভাগ |
| স্পেসিফিকেশন | 12.7×3.4×3.4 M | প্রস্তুতকরণ তারিখ | 2006 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | MOY 2006 ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন,50 টন ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন,XCMG QUY50 |
||
ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন XCMG QUY50 সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলার ক্রেন MOY 2006
উত্পাদনের বিবরণ:
|
মডেল নাম্বার.
|
QUY50 | বুম টাইপ | টাওয়ার বুম |
|
সর্বোচ্চরেট উত্তোলন ক্ষমতা
|
50000 কেজি | সর্বোচ্চজিবের উচ্চতা উত্তোলন | 52 মি |
|
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা
|
40% | কর্মঘন্টা | 15000H |
|
পরিবহন প্যাকেজ
|
রপ্তানি প্যাকেজিং প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ | স্পেসিফিকেশন | 11.5×3.4×3.4 M |
|
ট্রেডমার্ক
|
এক্সসিএমজি | উৎপত্তি স্থল | চীন |
|
এইচএস কোড
|
সরবরাহ ক্ষমতা | প্রতি মাসে 1 ইউনিট |
XCMG QUY50 ক্রলার ক্রেন হল হাইড্রোলিক ড্রাইভ, অ্যাজিমুথ এবং ল্যাটিস বুম সহ একটি ক্রলার ক্রেন, যা বিদেশী উন্নত প্রযুক্তি হজম এবং শোষণ করে এবং আমার দেশের বর্তমান নির্দিষ্ট পরিস্থিতি বিবেচনা করে স্বাধীনভাবে তৈরি করা হয়েছে।এটি প্রথম গার্হস্থ্য ক্রলার ক্রেন যা পাইলট আনুপাতিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করে পণ্য।মেশিনটি পরিচালনা করা সহজ এবং নমনীয়, যুক্তিসঙ্গত কাঠামো এবং বিন্যাস সহ, পুরো মেশিনটি মসৃণভাবে চলে, সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা 50 টন, মূল হাতটি 13-52 মিটার দীর্ঘ এবং জিবটি 9.15-15.25 মিটার দীর্ঘ।মেশিনটি নির্মাণ সাইট, খনি, কারখানা এবং ডকগুলিতে উত্তোলন এবং ইনস্টলেশন ক্রিয়াকলাপের জন্য উপযুক্ত এবং দক্ষ আর্থমোভিং এবং বাল্ক কার্গো অপারেশনগুলি অর্জনের জন্য একটি যান্ত্রিক দখল ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
এই মেশিনটি 2003 সালে তৈরি করা হয়েছিল, প্রধান হাতটি 52 মিটার, সহায়ক হাতটি 15 মিটার, প্রধান হুকটি 50T, সহায়ক হুকটি 5T, দ্রুত মুক্তি নেই, কোনও ওভারফিটিং নেই এবং গাড়ির অবস্থা খুব ভাল।
পণ্য পরামিতি:
|
প্রকল্প
|
ইউনিট | পরামিতি | |
| সর্বোচ্চভারোত্তোলন | প্রধান গর্জন | t | 50 |
| জিব | t | 4 | |
| সর্বোচ্চউত্তোলন মুহূর্ত | kN.m | 1815 | |
| বুম দৈর্ঘ্য | মি | 13-52 | |
| প্রধান বুম luffing কোণ | ° | 0~80° | |
| স্থির জিব দৈর্ঘ্য | মি | 9.15-15.25 | |
| স্থির জিব মাউন্ট কোণ | ° | 10,30 | |
| সর্বোচ্চএকক দড়ি উত্তোলনের গতি (কোন লোড নেই, চতুর্থ তলা) | মি/মিনিট | 65 | |
| সর্বোচ্চএকক দড়ি লাফিং গতি (কোন লোড নেই, চতুর্থ তলা) | মি/মিনিট | 52 | |
| সর্বোচ্চআবর্ত গতি | r/মিনিট | 1.5 | |
| সর্বোচ্চহাঁটার গতি | কিমি/ঘণ্টা | 1.1 | |
| শ্রেণী | 40% | ||
| গড় স্থল চাপ | এমপিএ | 0.069 | |
| ইঞ্জিন ক্ষমতা | কিলোওয়াট | 115 | |
| পুরো মেশিনের ভর (প্রধান হুক, 13 মি বাহু) | t | 48.5 | |
| সর্বোচ্চশিপিং অবস্থায় প্রতি টুকরা ভর | t | 31 | |
|
সর্বোচ্চপরিবহন অবস্থায় একক টুকরা (হোস্ট) এর আকার (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) |
মি | 11.5*3.4*3.4 | |

